עם העלייה בסיכונים באזור המפרץ, כמות משמעותית של מטען שיועדה במקור למצר הורמוז עברה לנמל ג'דה, הנמל הגדול ביותר של ערב הסעודית, לפני שהועברה דרך גשרים יבשתיים למדינות המפרץ. Hapag-לויד השעתה את שירותי הובלה-בגבולות של משאיות מג'דה למדינות צפון המפרץ, בעוד ש-Maersk ניתבה מחדש חלק מהמטענים דרך Houari Fucail ו-Salalah, תוך יישום תקופת אחסון מיוחדת בחינם של מכולות של עד 15 ימים עבור מכולות כשירות. היעילות התפעולית של נמלי הליבה באירופה ירדה, כאשר נמל רוטרדם סובל מחום קיצוני שהפחית את הפרודוקטיביות לצד המזח, בעוד שנמל אנטוורפן מתמודד עם מחסור חמור של טייסים ושביתות. נמלי ארה"ב ממשיכים לחוות ביקוש חלש לייבוא, מה שגרם לרשות הנמלים של דרום קרוליינה להכריז על השעיית פעולות המכולות במסוף HK Leithem של נמל צ'רלסטון החל מה-1 באוגוסט 2026, ולגבש אותן למסוף Wando Welch ולטרמינל צפון צ'רלסטון.
