לאחרונה הודיעו ספנות ים תיכונית (MSC), Maersk Line, Daffy Group, ONE וחברות ספנות נוספות על עלייה בהיטלים לייצוב עלויות, הכוללות מספר ערוצי תחבורה חשובים כמו מיצר הורמוז ותעלת פנמה.
MSC גובה תשלום נוסף לתעלת פנמה (PCS)
מושפעת מגורמים כמו הגבלות על מעבר תעלת פנמה ועלויות עולות הקשורות למעבר תעלה, הודיעה MSC כי תטיל היטל תעלת פנמה (PCS) על סחורות שמקורן בדרום מזרח אסיה, סין, דרום קוריאה, יפן ונמלי יעד לאורך החוף המזרחי וחוף המפרץ של ארצות הברית, על מנת להבטיח באופן רציף יציבות ואיכות השירות.
תאריך התוקף הוא 19 באוגוסט 2026 (תאריך כניסת הסחורה לחצר), ותקן הטעינה הוא $100/TEU.
מארסק גובה תוספת מיצר הורמוז
מארסק הודיעה בהודעת הפעילות שלה במזרח התיכון ב-22 ביולי כי יגבה תשלום נוסף של 1000 דולר לכל מכולה עבור כל כלי שיט שיעבור במיצר הורמוז.
CMA גובה היטל דלק חירום (EFS)
לאחרונה נמסר מ-CMA כי בשל המתיחות המחודשת במיצר הורמוז, מחירי הדלק זינקו בחדות, והפכו את השבועות הקודמים של ירידת מחירי הנפט. כתוצאה מכך, עלויות הדלק עלו באופן משמעותי באזורים ובנתיבים שונים ברחבי העולם, והעלו את עלויות ההובלה הכוללות של התעשייה הימית.
על מנת להמשיך לספק שירותי תחבורה יציבים במצב המיוחד הנוכחי, CMA תגבה תוספת דלק לשעת חירום (EFS), החלה על כל קווי המטען-ארוכים וכל קווי הסניף האזוריים, עם תקן עמלה של $75~$165/TEU.
החיובים החדשים ייכנסו לתוקף החל מה-1 באוגוסט 2026 (תאריך המשלוח), ואם יש צורך במסלולים הרלוונטיים להשלמת הליכי ההגשה הרגולטוריים, הם יעמדו בדרישות הרגולטוריות.
ONE מעלה את תוספת הדלק לשעת חירום (EFS)
ONE הודיעה גם על העלאת תוספת הדלק לשעת חירום. החיובים החדשים ייכנסו לתוקף מה-15 באוגוסט 2026, ויחולו על כל הקווים הראשיים היוצאים לאוקיינוס וכל קווי הסניף האזוריים, בטווח של 38 עד 100 דולר לכל TEU.
