חדשות טובות לאפריקה! 100% אפס תעריפים! המדינה האפריקאית הראשונה שהגיעה ל"הסדר קציר מוקדם" עם סין.
החתימה על הסדרי קציר מוקדם בהסכמים על שותפויות כלכליות לפיתוח משותף עם מדינות רלוונטיות היא הישג חשוב ביישום ההכרזה של הנשיא שי ג'ינפינג על צעדי אפס-תעריפים, פעולה קונקרטית ליישם את רוח ישיבות המליאה השלישית והרביעית של הוועדה המרכזית ה-20 של ה-CPC והרחבת פתיחה עצמאית של על שיתוף הפעולה של סין-אפריקה ותשרת את בנייתה של קהילה בסין בכל-מזג האוויר-עם עתיד משותף בעידן החדש. זה יפתח פרק חדש בסין-שיתוף הפעולה הכלכלי והמסחרי של קונגו.
הרפובליקה של קונגו היא המדינה האפריקאית הראשונה שחתמה על הסדר קציר מוקדם עם סין. על פי הסדר הקציר המוקדם, סין תטמיע מכסים אפסיים על 100% מהמוצרים בקונגו, וקונגו תפתח עוד יותר את השוק שלה לסין.
בעתיד, סין תקדם באופן פעיל את החתימה על הסכמי שותפות כלכלית עם מדינות אפריקאיות אחרות, תטמיע את מדיניות האפס-תעריפים על 100% מקווי המכס של מוצרים מכל מדינות אפריקה עמן יש לה יחסים דיפלומטיים, תעזור למדינות אפריקה לחלוק את השוק הסופר-הגדול והזדמנויות הפיתוח הרחבות של סין, ותספק ערבות מוסדית יציבה{{3} וצפויה לסין{4} לטווח ארוך. ושיתוף פעולה בהשקעות.
התסיסה האזרחית פרצה! הנמל הגדול במדינה נסגר, וכל הפעילות הופסקה!
על פי דיווחים רבים בתקשורת זרה, נמל דאר א-סלאם, הנמל הגדול ביותר בטנזניה, נסגר עקב תסיסה אזרחית בעקבות הבחירות הלאומיות.
לאחר הבחירות ב-29 באוקטובר, טנזניה הייתה תחת סגר, עם שיבושים בתקשורת ותסיסה אלימה מתמשכת.
חברת שירותי השילוח הבינלאומית Inchcape Shipping Services (ISS) הצהירה כי החל מהשעה 18:00 שעון מקומי ב-29 באוקטובר, הממשלה הטילה עוצר בלתי מוגבל וסגירת אינטרנט בפריסה ארצית.
נמל דאר א-סלאם נסגר בחצות, וכל הפעילות הופסקה. הובלת מטענים לנמל וממנו מושבתת, ומשלוחי המטענים הנוכחיים יחולו עיכובים. ISS הצהירה כי התקשורת עם הנהלת הטרמינל אישרה שהנמל אינו פעיל עוד.
נמל דאר א-סלאם הוא הנמל הגדול ביותר בטנזניה. בשנה שעברה חתמה Adani International Ports Holdings (AIPH) על הסכם זיכיון ל-30 שנה להפעלת מכולות טרמינל 2 (CT2). עם ארבעה מקומות עגינה, ל-CT2 יכולת טיפול שנתית במטען של מיליון TEU. בשנת 2023 היא טיפלה ב-820,000 TEU, על פי ההערכות 83% מנפח המכולות הכולל של טנזניה.
ISS הצהירה כי טרם קיבלה עדכונים על נמלי Mtwara ו-Tanga במדינה. יתר על כן, נראה כי אתר האינטרנט של רשות הנמלים של טנזניה אינו נגיש. משרד החוץ, חבר העמים והפיתוח של בריטניה הצהיר כי כמה טיסות בינלאומיות לנמל התעופה דאר א-סלאם וממנו בוטלו, וגם שדות תעופה בעיר הצפונית ארושה וליד הר קילימנג'רו נסגרו.
שגרירות ארה"ב הצהירה כי כמה כבישים מרכזיים, כולל הכביש הראשי המוביל לנמל התעופה הבינלאומי דאר א-סלאם, נסגרו.
דאר א-סלאם היא העיר והנמל הגדולים בטנזניה, המרכז הכלכלי והתרבותי של המדינה, ונמל מרכזי במזרח אפריקה. מספר מסילות ברזל חשובות בטנזניה משתרעות בפנים הארץ מדאר א-סלאם, ושני-ממוצרי היבוא והיצוא של המדינה מופצים דרכה. הוא גם מספק גישה נוחה לים לחלקים מהרפובליקה הדמוקרטית של קונגו השכנה ולמדינות ללא מוצא לים רואנדה ובורונדי.
בעקבות חידוש הטיסות הישירות בין הודו לסין על ידי חברת התעופה הגדולה בהודו, גם צ'יינה איסטרן איירליינס תחדש את מסלוליה בין שתי המדינות.
לפי ה-Global Times, צ'יינה איסטרן איירליינס תחדש את קו שנגחאי פודונג-דלהי ב-9 בנובמבר. כלי תקשורת מרובים דיווחו בעבר כי טיסות ישירות בין סין להודו, שהושעו במשך יותר מחמש שנים, חודשו רשמית ב-26 באוקטובר, עם טיסת הפתיחה המופעלת על ידי אינדיגו, חברת התעופה הגדולה בהודו. אנליסטים מאמינים שזהו צעד משמעותי לקראת בנייה מחדש של היחסים בין שתי מדינות אסיה המאוכלסות ביותר לאחר הפסקה של חמש- שנים.
נציג מ-China Eastern Airlines הצהיר, "הנתיב של פודונג-ניו דלהי, שהיה מושעה לחמש שנים מאז 2020, מחבר את שנחאי לדלהי ומתואר כ'אחד ממסדרונות האוויר החשובים ביותר מבחינה אסטרטגית בין סין להודו'. חידוש הטיסות הישירות בין שתי המדינות הוא חדשות טובות ותחדיר מומנטום חדש לחילופים בתחומים שונים כמו מסחר, מדע וטכנולוגיה, תרבות, חינוך ותיירות".
לדברי הנציג, הקו המתחדש יופעל על ידי מטוסי איירבוס A330-200 רחבי-גוף, עם שלוש טיסות הלוך ושוב בשבוע בימי רביעי, שבת וראשון. לוחות הזמנים של הטיסות מראים כי טיסה יוצאת MU563 יוצאת משנחאי פודונג בשעה 12:50 ומגיעה לנמל התעופה הבינלאומי אינדירה גנדי בדלהי בשעה 17:45 זמן מקומי; הטיסה חזרה MU564 יוצאת מדלהי בשעה 19:55 וחוזרת לפודונג בשעה 04:10 למחרת. כרטיסים נמכרים כרגע.
מדווחים כי China Eastern Airlines עשויה להגדיל את תדירות המסלול בהתבסס על משוב מהשוק, למשל, להגדיל את הטיסות של פודונג-ניו דלהי לחמש פעמים בשבוע החל מינואר 2026. בנוסף, חברת התעופה מתכננת לחדש את המסלול של קונמינג-קולקטה ולהשיק רשת פודונג-מומבאי{4} חדשה של המסלול המלא{4} של סין.
על פי דיווחים בתקשורת, אינדיגו השיקה טיסות ישירות בין קולקטה לגואנגז'ו ב-26 באוקטובר, והפכה לחברת התעופה ההודית הראשונה שחידשה טיסות סדירות בין הודו ליבשת סין. חברת התעופה הצהירה כי היא תוסיף גם טיסות יומיות בין דלהי לגואנגז'ו החל מה-10 בנובמבר.
מנכ"ל אינדיגו, פייר אלברס, הצהיר בהודעה לעיתונות, "אנו גאים להיות אחת מחברות התעופה הראשונות שחידשה טיסות ישירות עם סין. זה שוב יקל על חילופי אנשים-ל-חילופי אנשים, סחר ותיירות, תוך חיזוק היחסים הדו-צדדיים בין שתי הכלכלות המאוכלסות והצומחות ביותר בעולם{3}}. ארג'ון דאוואן, חבר במועצת הנגידים של המועצה לפיתוח גומי, פלסטיק ומיומנויות של ממשלת הודו, אמר כי חידוש הטיסות הישירות הוא "מבורך", כאשר ערכה משתקף ישירות בדחיפה ההדדית למסחר ולתיירות. הוא מצפה לחברות הודיות נוספות שיבקרו בסין ועוד חברות סיניות יבקרו בערים הודיות כמו קולקטה, תוך ניצול מלא של הנוחות שמביאות טיסות ישירות כדי להעמיק את שיתוף הפעולה.
צ'ן פנג'ון, פרופסור בבית הספר ליחסים בינלאומיים באוניברסיטת פקין, הצהיר כי חידוש הטיסות הישירות בין סין להודו מסמל את התחממות ושיפור היחסים בין שתי המדינות, ויסייע בהרחבת ההשקעות והשווקים. עם זאת, הוא גם הזהיר כי שיפור היחסים בין שתי המדינות עדיין עומד בפני מגבלות מרובות, כגון הספקות והבדלי התפיסה של הודו כלפי סין, יחד עם הפרובוקציות מארצות הברית ונושאים היסטוריים כמו הגבול, כל אלה עשויים להגביל שיפור נוסף ביחסים הבילטרליים.
